Frese giganti dalla Cina sbarcano nel porto di Barletta. Le grandi frese meccaniche che scaveranno le gallerie per realizzare i tunnel della nuova linea ferroviaria ad alta velocità e alta capacità Napoli-Bari sono arrivate questa mattina.

Si tratta di pezzi giganti, con un diametro di 13 metri e una lunghezza di 100 metri che dovranno essere trasportati fino a Grottaminarda, nei cantieri dove si costruisce l’opera. L’uso delle Tbm è essenziale per via delle caratteristiche di questa tratta che supera i 18 chilometri e prevede l’attraversamento dell’Appennino con la realizzazione della stazione intermedia di Hirpinia

Nel progetto rientra infatti la costruzione di tre gallerie naturali e quattro viadotti in un contesto particolarmente complesso dal punto di vista paesaggistico. La movimentazione nel porto di Barletta è stata effettuata in autoproduzione dalla nave generalcargo BBC Campana.

La nave è stata agenziata dalla Spamat snc, mentre il posizionamento a terra è stato eseguito dalla impresa portuale Impreport.